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Progettiamo e realizziamo circuiti e coppe olio.
-Coppe olio con antisbattimento , omologato in gruppo N , evitando ad esempio clamorose fusioni nei lunghi curvoni veloci , dove date le elevate velocità raggiungibili in percorrenza di curva dalle moderne gruppo N equipaggiate con pneumatici slick , in queste situazioni la maggior parte di esse si trova quasi sempre a lavorare con la pompa dell’olio a vuoto , dato che le forze centrifughe spostano l’olio dal lato opposto. E questo e solo uno dei tanti esempi .
-Carter a secco , con pompa e con circuito completo.
-Specializzati nel migliorare la fluido dinamica dei condotti interni del monoblocco e albero motore
Operazioni necessarie , obbligatorie su un propulsore sovralimentato, per garantire una perfetta circuitazione dell’olio , del suo raffreddamento , e soprattutto atte a evitare ed eliminare al massimo la cavitazione (formazione di bolle d’ aria nell’olio) , impedendo che arrivino alle bronzine ecc. al posto dell’olio , scongiurando maggiormente il rischio di grippaggio.
-Circuiti e serbatoi per il recupero dei vapori olio .
 

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